港币-人民币双柜台模式生效 汽车股占比超一成 业内人士：有利于增强流动性

财联社6月19日讯（记者 刘阳）带动南向资金交投活力，汽车企业不遗余力。6月19日，吉利汽车在香港证券市场推出的“港币-人民币双柜台模式”正式生效，每手买卖单位为1,000股。

值得留意的是，在港交所宣布的双柜台模式首批开通名单中，汽车行业还包括了比亚迪和长城汽车。这意味着，在当日开通的港股双柜台24只股票中，汽车股占比超一成，为12.5%。

“这次吉利汽车被纳入首批双柜台证券名单，充分体现了香港监管机构和资本市场投资人对吉利汽车本身实力的高度认可。”吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席、执行董事李东辉对财联社记者表示，人民币柜台模式的生效，对吉利汽车也是很好的机会，“从境外人民币的持有人或者说离岸人民币的交易来说，可能对我们的交易量扩大、投资基础的扩展都应该是一个很好的机遇。”

招银国际研究部副总裁白毅阳认为，自身管治水平、企业实力、战略布局、业绩成长性、全球化布局等基本面因素，都为吉利汽车能够被纳入此份名单提供重要支撑。“此次被纳入双柜台证券名单，将有助于吉利汽车进一步扩大股东基础、增加股票的交易流动性，并进一步提高公司在资本市场的品牌知名度，更好实现公司投资价值，相信公司的估值会趋于更合理区间。”

3月9日，吉利汽车公告，公司已经向联交所提交有关增设人民币柜台的申请，以有意支持联交所新推出的港币-人民币双柜台模式计划。彼时，吉利汽车方面表示，“公司相信双柜台安排可以为投资者提供新的交易货币选择、并有可能提供更多流动性。”

财报显示，2022年，吉利汽车实现营业收入1480亿元，同比增幅达45.6%，创历史新高；归母净利润同比增长8.5%，至人民币52.6亿元。财务状况保持强劲，总现金水平上升20.4%至人民币337亿元，创历史新高。2023年截至目前，连续4个月实现同环比双增长，5月份销量更是达到了12万辆。其中，新能源产品热销同比增长约38%，新能源渗透率持续攀升，以稳定增速全面电动化。

所谓“双柜台模式”，是整个港币-人民币双柜台交易流程、庄家活动及结算模式的统称。双柜台模式下，投资者可以分别以港币和人民币两个币种进行买卖和结算。两个柜台下的证券属于同一类别证券，因此两个柜台的证券可以在不改变实益拥有权的情况下相互转换，并且设有双柜台庄家机制解决流动性及双柜台间价差问题。

“双柜台模式的推出，是香港市场发展的又一重要里程碑，也是推动人民币国际化重要一步。”在白毅阳看来，目前市场对双柜台初期交易量还是比较保守，但中长期来看如果纳入港股通后，双柜台模式下港股标的对内地投资者的吸引力会逐步提升，在人民币国际化的大背景下，未来将看到港股流动性提升，定价权的重新划分，间接带动企业估值抬升，增强港股的融资功能。